这些崛起的90后是各大平台都无法忽视的新兴消费势力，去首都他们日益成为影响中国互联网未来发展的关键力量。

所以关键是要做得早，大兴东航把那1%的意见领袖牢牢抓住，大兴东航同时还要确保机制公平、上升渠道通畅，让新用户也有机会成长为意见领袖——时间的积累就是护城河。但是换个角度，有变从在社会事件中对错误舆论进行正向引导、斧正的角色来看，知乎平台也具备其他平台力所不及的能力。

诸如在2016年的魏则西事件中，京沪机场知乎平台就爆发出了巨大的社会影响力。”当然，快线说了知乎这么多正面的，好的方面，那么知乎就没有问题了吗?并不是。在过去一年，去首都我们看到，知乎的这种影响力得到了进一步的彰显，乃至是促进了诸多社会疑难、痼疾的解决落地。

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近期，京沪机场知乎答题者"海贼-王路飞"实实在在火了一把，京沪机场吃瓜群众在“喝彩”其能一人分饰多角，颇有冲击奥斯卡希望的时候，也顺道将知乎又一次推上了舆论审判台。

从魏则西事件的发展路径来说，快线我们看到其事件经历是:魏则西知乎亲述，快线引发知乎平台用户讨论，爆发巨大影响力，进而引起社会媒体监督跟进报道、百度陷入舆论危机并回应整改反思，最终让历经数年、数易其稿的《互联网广告管理暂行办法》得以落地，让互联网广告不再是灰色地带，开始走上有法可依的正轨。目前，去首都新加坡巴西立公园附近的ofo共享单车已经引发了其他单车租赁企业的不满——他们指责ofo不公平竞争：去首都一方面，ofo没有支付公共场地的使用费用，比他们成本低;另一方面，相比他们7~8新加坡元的时租费用，ofo只要0.5新加坡元一次的价格实在太有吸引力。

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